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格柵式模數(shù)伸縮裝置

  格柵式模數(shù)伸縮裝置是由中間梁和80mm的單元橡膠密封帶組合而成的伸縮裝置,由于特殊槽口在寬度上的要求,需要成套使用多條密封橡膠以滿足較大的伸縮量。從而在邊梁之間設(shè)置一到多根中間梁。格柵式模數(shù)伸縮裝置適用于伸縮量160mm~640mm的公路橋梁工程。


 

  性能與特點(diǎn):

  格柵式伸縮裝置主要由邊梁、中間梁、支承梁、密封橡膠條、滑動(dòng)彈簧、滑動(dòng)支承及控制彈簧等元件組成。支承梁縱橋向排列,每條中間梁均被剛性焊接于支承梁上。由此形成內(nèi)部可以移動(dòng)伸縮的柵格。安置在支承梁之間的控制彈簧可控制中間梁的伸縮運(yùn)動(dòng)量,從而實(shí)現(xiàn)控制槽口總伸縮寬度的功能。

  位移控制系統(tǒng)

  格柵式模數(shù)伸縮裝置在使用過(guò)程中通過(guò)聚氨酯控制彈簧適應(yīng)結(jié)構(gòu)變形,聚氨酯控制彈簧在各中間梁間串聯(lián),使得各梁間的作用力作用力始終趨于均等,從而保證間隙均等。控制彈簧通過(guò)預(yù)壓,壓縮力增大,能夠有效吸收車(chē)輛通過(guò)時(shí)水平方向的沖擊荷載。位移量可根據(jù)橋梁實(shí)際需要隨意組合。

  2)支承系統(tǒng)

  格柵式模數(shù)伸縮裝置支承梁由分別位于支承梁上下的彈性支承元件支承。這種安置方式在伸縮裝置運(yùn)動(dòng)方向上提供了彈性和滑動(dòng)支承?;瑒?dòng)彈簧的預(yù)壓防止支承元件的偏移,同時(shí)也補(bǔ)償了制造上的公差。彈性支承也可以消除邊梁在滑移表面的壓力。

  為了補(bǔ)償邊梁不可避免的高度差,滑動(dòng)支承的設(shè)計(jì)可以吸收支承梁的合成傾斜度,減小扭矩。


 

  格柵式伸縮縫


 

  伸縮裝置兩端均與混凝土連接


 

  伸縮裝置一端與鋼箱梁連接、一端與混凝土連接

  型號(hào):

  D160、D240、D320、D400、D480、D560、D640七個(gè)級(jí)別,80為一個(gè)級(jí)別。

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